Remorque monocoque 16 tonnes
Benne 16T
| C.U | Dimensions | Hauteur caisse / volume | Volume céréale | Volume ensilage | Essieux |
| 16T | 5,80 x 2,20 m | H1150 / 14,67 m³ | 0,55 m / 21,69 m³ | 0,55 m / 28,71 m³ | Tandem 110 |
| 16T | 5,80 x 2,20 m | H1450 / 18,50 m³ | 0,45 m / 24,24 m³ | 0,55 m / 31,26 m³ | Tandem 110 |
| 16T | 6,20 x 2,20 m | H1150 / 15,69 m³ | 0,55 m / 23,19 m³ | 0,55 m / 30,69 m³ | Boggie 130 |
| 16T | 6,20 x 2,20 m | H1450 / 19,79 m³ | 0,45 m / 25,92 m³ | 0,55 m / 33,42 m³ | Boggie 130 |
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
- Réhausse céréales (de série sur monocoque 1,15m)
- Feux encastrés
- Flèche ressort
- Cric hydraulique repliable
- Trappe à grains
- Échelle d'accès repliable
- Hublot de vision
OPTIONS
Porte hydraulique
Kit maïs
Kit maïs H1000 4 pièces
Réhausse avant grignotée
Anti-cabrage
Couplage anti-cabrage
Freinage pneumatique
Suiveur
Descriptif options
PORTE HYDRAULIQUE
2 vérins à double effet permettent d'ouvrir la porte arrière avant le début du bennage (suivant modèle).
REHAUSSES CEREALES
De hauteur au choix du client, elles sont facilement démontables et manipulables.
KIT MAÏS
Il se monte sur les réhausses céréales. Le panneau avant est ajouré pour une meilleure visibilité du chargement et il peut se rabattre depuis le sol. Il peut être fixe droit, incliné ou rabattable.
KIT MAÏS H1000 4 PIÈCES
Il se monte directement sur la caisse. Le panneau avant est ajouré. Permet de transporter plus de marchandises.
Possible en avant incliné.
RÉHAUSSE AVANT GRIGNOTÉE
Permet la visibilité dès la réhausse à céréale lors de l'ensilage. Livrée avec une contre tôle boulonnée pour l'étanchéité avec les céréales.
ANTI-CABRAGE
2 vérins à simple effet viennent en appui sur l'essieu arrière de façon à éviter le délestage de la flèche lors du bennage de matière collante.
COUPLAGE ANTI-CABRAGE
L'anti cabrage peut être couplé en option avec le vérin de bennage via la vanne d'isolement :
-A chaque bennage l'anti-cabrage fonctionne automatiquement sans que l'on s'en préoccupe.
-On économise un distributeur sur le tracteur.
FREINAGE PNEUMATIQUE
Le système comprend les vases qui remplacent les vérins hydrauliques, un réservoir fixé sur le châssis, une valve relais, une valve de desserage, 2 filtres, 2 têtes d'accouplement avec flexibles à spirales.
SUIVEUR
Les roues arrière pivotent librement et suivent le mouvement de l'attelage. Fonctionne uniquement en marche avant. Equipé d'un dispositif de blocage hydraulique.